高符合率預(yù)制全屏蔽廣東銅管母線。采用空心銅管作為導(dǎo)體。銅管外觀由耐火導(dǎo)熱層、絕緣防水層、導(dǎo)熱絕緣層、均壓層、絕緣防水層、接地屏蔽層、絕緣保護管層、防紫外線絕緣三色護套外保護層組成。客車的結(jié)構(gòu)與電纜的外部結(jié)構(gòu)相似，母線在密封絕緣環(huán)境中運行安全可靠。

　　廣東銅管母線優(yōu)越性能：

　　1.載流能力大，表皮效應(yīng)小，可輸送強電流：

　　空心銅管被用作復(fù)合絕緣母線的特殊導(dǎo)體，銅管的圓形表面決定了均勻的電荷分布。由于傳統(tǒng)矩形母線存在的邊角，使得矩形母線邊緣和角處的電場強度E發(fā)生畸變，局部電場強度E的不均勻系數(shù)增大。在高壓下容易產(chǎn)生電暈放電，導(dǎo)致母線局部發(fā)熱，從而影響母線的載流能力。由于銅管為空心導(dǎo)體，表皮效應(yīng)系數(shù)較小，單位截面負載大于常規(guī)矩形母線，單相最大額定電流可達12000 A。

　　2.良好的散熱和低溫上升

　　復(fù)合絕緣客車用銅管是空心導(dǎo)體，母線兩端設(shè)有特殊的通風孔，用于防水和異物進入，形成天然內(nèi)徑風管�？蛙囘\行時，內(nèi)徑風管自然形成熱空氣對流、良好散熱和低溫上升。

　　3、機械強度高，允許跨度大，支護點減少，綜合成本降低。

　　復(fù)合絕緣客車專用導(dǎo)體的許用應(yīng)力是矩形母線的4倍，采用鋼框架結(jié)構(gòu)支撐，具有較強的抗振能力，所能承受的短路電力遠大于矩形母線，銅管母線的最大跨度可達9米，減少了常規(guī)客車所需的支柱絕緣體、客車配件和土建工程量，從而降低了工程綜合成本。

　　4.絕緣性好，電氣性能穩(wěn)定。

　　復(fù)合絕緣客車用的主要絕緣材料具有優(yōu)異的電氣性能、阻燃性、耐老化性、耐高溫性、使用壽命長等優(yōu)點。同時，華信高科技通過與相關(guān)專家的共同技術(shù)研究，初步將導(dǎo)熱功能引入到絕緣材料中，進一步改善了客車的散熱狀況，降低了能耗。

　　5.安裝簡單方便。

　　復(fù)合絕緣客車設(shè)計采用內(nèi)建中間節(jié)點與終端節(jié)點的連接方式，在廠段預(yù)制，現(xiàn)場組合連接，結(jié)構(gòu)設(shè)計科學合理，根據(jù)總線規(guī)范，金選擇工具直接安裝在鋼框架或混凝土柱上，避免了柱絕緣體和特殊的透壁套管，安裝簡單方便。

　　6.使用壽命長，維修工作量低。

　　在復(fù)合絕緣客車上使用的絕緣材料和外護套材料具有很好的化學穩(wěn)定性，耐高溫、耐低溫、耐紫外線、耐水、耐濕度，能長時間在惡劣環(huán)境中使用而不影響其性能，產(chǎn)品的使用壽命超過40年，正常運行無需維護。

　　7.萬能接頭配件，任意角度調(diào)整，適應(yīng)環(huán)境能力強。

　　在線路復(fù)雜、電流安全的變電所中，采用我公司研制的萬向節(jié)接頭，可以解決管壁太厚而不能彎曲的問題。